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Il n’a jamais été aussi crucial de créer un espace public accueillant, dont l’aménagement est pensé pour répondre aux besoins et souhaits des résidents et visiteurs. Le projet TRIPOD-II offre une occasion unique d’y collaborer. Il a pour objectif de développer des produits et services innovants pour l’espace public.
Les principaux défis du projet sont :
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Souligner l’intégration d’éléments de design comme levier de création de valeur au sein des entreprises, car le design est trop souvent réduit à un facteur purement esthétique ;
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Accompagner les entreprises dans la valorisation de leurs investissements en matière de design : retour sur investissement ;
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Favoriser la coopération et les rencontres transfrontalières entre les entreprises et les designers (et chercheurs) en vue d’accroître la création de valeur ;
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Développer et diffuser une méthodologie d’accompagnement performante sur la base de ressources partagées, même si les pratiques diffèrent en matière de design.
TRIPOD-ll se concentre sur les deux partenaires essentiels de tout projet de design :
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Les entreprises et starters, à savoir les PME à potentiel de croissance moyen à élevé ;
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Les designers (freelances ou agences) qui mettent sur pied et exécutent des projets de design innovants à partir de leur expertise et de leur savoir-faire.
Le projet est exécuté en collaboration avec des partenaires transfrontaliers afin de tirer le meilleur profit des échanges d’expertise et de savoir-faire.
Design dans l’espace public
Un programme préliminaire étayé et des ateliers auxquels ont participé des communes, des parties prenantes de la zone d’action de l’intercommunale Leiedal et des partenaires du projet Tripod-II nous ont d’abord permis de réaliser une cartographie des besoins dans l’espace public. Cette étape était indispensable pour susciter l’adhésion nécessaire au sein des communes et pouvoir ainsi développer de nouveaux produits ou services pour l’espace public en cocréation. En 2018, nous avons donné la parole à trois orateurs passionnants à l’occasion des Common Space Talks (INTERIEUR 2018). Leur expertise et leurs idées originales ont contribué à sélectionner les cinq thèmes qui ont finalement été retenus pour le projet.
L’objectif général du projet ? Partir de cinq besoins ou opportunités spécifiques dans l’espace public et les développer en cocréation avec les communes, les parties prenantes, les entreprises et les partenaires de Tripod-II. Le résultat visé ? Cinq nouveaux produits et services qui présentent un potentiel d’application et d’exécution particulièrement élevé.
Les résultats des cinq projets seront exposés pour la première fois à l’occasion du festival urbain « WONDER » qui aura lieu du 15 octobre au 15 novembre 2020 à Courtrai. De plus amples informations suivront.
TRIPOD est l’acronyme de Transregional Project for Innovation and Promotion of Design. Le projet Tripod-II a été réalisé en collaboration avec des partenaires transfrontaliers pour tirer le meilleur profit des échanges d’expertise et de savoir-faire. Le projet a commencé le 1er octobre 2016 et court jusqu’au 02 février 2021.
Le projet implique les partenaires suivants :
Lille Design (FR, Lead partner), Aditec Pas-de-Calais (FR), CCI Grand Lille (FR), Designregio Kortrijk (FL), Antwerp Management School (FL), Design Innovation (WA), Progress/Maison du Design (WA), IDETA (WA), Héracles (WA), Wallonie Design (WA), Leiedal (FL), Mel (FR)
« Le design dans l’espace public » est un vaste programme transnational de cocréation impliquant des entreprises, des designers, Designregio Kortrijk et treize administrations locales du sud-ouest de la Flandre. Ensemble, ils créent de nouveaux produits et services.
Appel ouvert aux entreprises 2020
Nous sommes à la recherche d’entreprises ouest-flandriennes, wallonnes et françaises désireuses de réfléchir et de travailler à la réalisation de cinq projets qui stimulent le design dans l’espace public. Cet appel s’inscrit dans le programme Interreg TRIPOD-II et s’adresse aux entreprises qui y sont actives.
Les cinq thèmes :
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Poubelle intelligente
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Singalétique de l’itinéraire cyclable ‘carré bleu’ de l’Eurométropole
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Espaces verts dans l’espace public
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Vision de l’avenir
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Mobilité partagée (Point Mobilité)
Appel ouvert 2020
La cocréation, c’est le partage de connaissances. C’est pourquoi nous organiserons trois ateliers de deux à trois heures chacun dans les bureaux de l’intercommunale Leiedal. Votre entreprise pourra y participer activement à la traduction des idées des cinq projets en un modèle ou un produit effectif. Lors des ateliers, vous côtoierez des représentants des communes et des experts de l’intercommunale Leiedal. Des dispositions claires seront également prises concernant les droits de propriété intellectuelle des produits ou modèles finaux.
Qu’attendons-nous de vous ?
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La participation est totalement gratuite.
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En tant qu’entreprise, vous devez pouvoir apporter une valeur ajoutée au projet.
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Vous devez pouvoir libérer suffisamment de temps pour participer aux trois ateliers ainsi qu’à la préparation et/ou au débriefing.
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La même personne représentera toujours votre entreprise lors des séances de cocréation.
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Vous signerez une déclaration de minimis que vous trouverez sous le lien suivant :
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Vous êtes prêt, si nécessaire, à envisager également une participation à l’élaboration et à la matérialisation effectives du produit final.
Qu’avez-vous à y gagner ?
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Une collaboration à des produits intéressants qui stimulent le design dans l’espace public.
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Un partenariat créatif avec des experts des communes et de l’intercommunale Leiedal.
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Une vision claire des droits de propriété (intellectuelle) sur le produit final.
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Éventuellement un nouveau produit ou service pour votre entreprise comme élément substantiel du produit final.
—> Répondre à l’appel aux entreprises
Les cinq projets
Projet 1
La poubelle intelligente
La transition vers une société durable est un des principaux défis du XXIe siècle. Pouvoirs publics, producteurs et designers doivent assumer ensemble leur responsabilité sociale pour apporter une plus-value active sur le plan économique, écologique et social. La densification des agglomérations rend l’espace public de plus en plus rare et prisé. Nous devrons dès lors en imaginer un aménagement intelligent et pertinent au cours des années à venir. Avec ce projet, nous voulons apporter une réponse à ce défi. La durabilisation de l’espace public et les produits et installations que nous y voyons constituent un angle d’attaque intéressant, car ce domaine a très peu évolué ces dernières années. En analysant tant l’objet que ses fonctions, nous constatons qu’il recèle de nombreuses opportunités d’innover. Chacun connaît ces poubelles disposées au coin de la rue ou dans les parcs. Déchets qui s’accumulent à l’intérieur ou autour quand elles débordent, esthétique quelconque, agents municipaux qui passent leurs journées à vider des poubelles vides ou à moitié remplies… : les possibilités d’amélioration sont légion.
Projet
Les poubelles de nos espaces publics sont archaïques et ne satisfont plus aux besoins actuels. La redéfinition de la « poubelle intelligente » peut être porteuse de nombreuses opportunités. Nous avons commencé par analyser l’utilisation des poubelles actuelles. Nous avons ainsi pu en inventorier les manquements et y déceler des marges d’amélioration. Alors que notre espace public est de plus en plus précieux, nous devons associer toutes les opportunités que recèle la poubelle intelligente. Quelles informations supplémentaires à haute valeur ajoutée un tel objet peut-il générer pour les utilisateurs et les administrations publiques ? Mesure de l’hygrométrie, de la qualité de l’air ou de la température, intégration d’éclairage public, détection de mouvement, signalisation interactive, compression automatique du contenu, détection du volume du contenu… Et pourquoi pas une possibilité de s’asseoir ?
Ce sont des éléments qui doivent pouvoir être ajoutés de manière méthodique et étayée à la nouvelle poubelle intelligente. Nous partirons d’une version de base du nouveau modèle à développer, équipée uniquement des fonctions standards, mais nous devrons également élaborer en parallèle une version complète avec toutes les options. TEN group a été nommé designer chargé d’accompagner le processus de cocréation et de le traduire en un nouveau produit concret. Une proposition de concept final a été présentée au groupe des parties prenantes. Nous continuerons à y travailler avec le groupe et des entreprises dans le cadre de nouveaux ateliers de cocréation.
Projet 2
Vision de l’avenir
Après les chaises pour stoelfies, ces chaises hautes permettant de prendre les plus beaux selfies, l’intercommunale Leiedal envisage le lancement d’un nouvel objet original dans l’espace public. De nombreuses institutions et communes éprouvent des difficultés à visualiser un espace physique tel qu’il se présentait dans le passé ou se présentera dans le futur. Cela doit être possible de manière aisée et accessible. Ce projet veut dépasser la disposition statique conventionnelle. On étudie la possibilité d’associer un volet participatif à la nouvelle solution. Le projet favorisera ainsi l’implication du citoyen dans l’évolution de l’espace public.
Projet
Durant ce projet, nous rechercherons ensemble une manière de mettre en relation un espace physique actuel avec son aménagement antérieur ou futur. Nous travaillons dans un premier temps à une solution très numérisée qui inclut également un objet physique comme balise de l’espace public.
PiliPili a été nommé designer chargé d’accompagner la cocréation et de la traduire en un nouveau produit concret. Le projet se trouve actuellement en phase de conception. Le prochain atelier de cocréation est prévu en septembre 2020.
Projet 3
Mobilité partagée
Un Point Mobilité ou Mobipunt est un endroit où se rencontrent plusieurs fonctions. Le point est aménagé de manière à permettre et promouvoir un transport multimodal à petite échelle. Sa fonction première reste la mobilité, mais d’autres peuvent s’y ajouter. Pensez à des informations sur les activités du quartier, un distributeur automatique de pains, des consignes pour des colis… Autre exemple : la disposition de données et de compteurs intelligents à un emplacement ou un point de repos donné. Ce projet sera mis en œuvre dans plusieurs communes de la région de Courtrai.
Projet
Outre son fonctionnement pratique, le Point Mobilité aura également un impact physique et visuel sur l’espace public. Un designer aura ainsi l’opportunité de donner forme à l’ensemble, à la fois sur le plan conceptuel et esthétique. Ce designer devra analyser les différentes dispositions possibles dans leur contexte. On en distillera une forme et un style généraux comprenant à la fois des éléments physiques et graphiques. Plus qu’un amalgame de produits, le Point Mobilité est appelé à devenir un ensemble cohérent, extensible en fonction de son contexte et applicable à de nouveaux emplacements potentiels. En outre, un inventaire/catalogue des produits préférentiels qui seront repris dans ce concept sera établi.
Le projet se fonde sur les conclusions du projet Interreg SHARE-North dans le cadre duquel des recherches ont déjà été menées sur les emplacements et besoins possibles des différentes régions. Yellow Window a été nommée designer chargé d’accompagner le processus de cocréation et de le traduire en un nouveau produit concret.
Les prochains ateliers de cocréation sont prévus en septembre 2020. Ils permettront de poursuivre la mise en forme et l’élaboration des concepts avec les différentes entreprises et parties prenantes participantes.
Projet 4
Espaces verts dans l’espace public
La nature prend une place de plus en plus importante dans l’espace public. Mais nous avons parfois tendance à oublier qu’il faut également planter et entretenir ces espaces verts. La gestion et l’entretien de leur espace public constitue aujourd’hui une activité à forte intensité de main-d’œuvre pour les villes et communes. Dans le contexte économique actuel, ce modèle est sous pression et doit si possible être revu.
Projet
Durant ce projet, nous avons créé un groupe de travail composé de pionniers et de personnes chargées des tâches d’entretien quotidiennes. Leurs méthodes de travail et outils ont été discutés lors des ateliers de cocréation. Les enseignements des ateliers nous ont permis de développer de nouvelles idées et solutions. Nous pensons que ce processus recèle toujours d’importantes possibilités d’optimisation et de développement de nouvelles méthodologies. Peut-être cela donnera-t-il naissance à de nouveaux modèles économiques utiles ? L’objectif final est de développer une méthode/un produit de revêtement temporaire de l’espace public. De nombreuses villes et communes doivent conserver de grandes places et de vastes espaces publics nus pour accueillir des événements et grandes manifestations. Elles pourraient ne plus être contraintes de les munir d’un revêtement permanent.
Studio Dott a été nommé designer chargé d’accompagner le processus de cocréation et de le traduire en un nouveau produit concret.
Nous allons continuer à travailler à la cocréation et à la réalisation du produit avec des entreprises de la zone d’action de Tripod-II. Le prochain atelier est prévu en septembre 2020.
Projet 5
Signalétique de l’itinéraire cyclable « Carré Bleu » de l’Eurométropole
Le Carré Bleu, Blauwe Ruit en néerlandais, est une boucle de 90 km formée par les principales voies navigables de l’Eurométropole (la Deule, la Lys, le canal Bossuit-Kortrijk, l’Escaut, le canal de l’Espierres, le canal de Roubaix). La boucle relie les trois sous-régions et permet de rejoindre les quatre coins de l’Eurométropole par voies navigables. Le Carré Bleu doit devenir la porte d’accès au Parc Bleu de l’Eurométropole qui renforcera l’identité de la région.